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Wagon Frigorifique Marcel Millet – Piko 24546 – HO 1/87 – SNCF – EP III – 2R

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Description

Description

Wagon Frigorifique SNCF Époque III – Échelle H0

Recréez l’ambiance des années 1950 avec ce wagon frigorifique SNCF de l’époque III, parfaitement modélisé par Piko à l’échelle H0.

Le wagon frigorifique Piko 24546 représente fidèlement un wagon de transport de denrées périssables utilisé par la SNCF durant l’époque III (environ 1945–1970). Ce modèle se distingue par ses gravures fines, ses nombreux détails rapportés et une finition soignée qui ravira les amateurs de modélisme ferroviaire historique.

Conçu pour les réseaux H0 à l’échelle 1:87, il est équipé d’un boîtier d’attelage conforme à la norme NEM 362 avec cinématique d’attelage court, assurant une excellente compatibilité et une bonne tenue sur les courbes (rayon minimal requis : 358 mm). Fonctionnant en courant continu 2 rails, il s’intègre aisément dans la plupart des réseaux H0 standards.

Avec ses 126 mm de longueur hors tampons, ce wagon peut être utilisé seul ou intégré dans une rame de marchandises dédiée aux transports frigorifiques de l’après-guerre.

Caractéristiques techniques

  • Marque :Piko
  • Référence :24546
  • Échelle :H0 (1:87)
  • Type :Wagon frigorifique
  • Compagnie ferroviaire :SNCF
  • Époque :III (1945 – 1970)
  • Longueur hors tampons :126 mm
  • Rayon minimal requis :358 mm
  • Système :2 rails courant continu
  • Attelage :Boîtier NEM 362 avec cinématique d’attelage court
  • Détails :Fines gravures, nombreuses pièces rapportées, roulement fluide
  • Scénographie adaptée à l’après-guerre (dépôts, entrepôts frigorifiques, gares de triage)

Le Piko 24546 est un choix judicieux pour enrichir tout réseau SNCF d’époque III. Son haut niveau de détail et ses qualités de roulement en font un incontournable pour les amateurs de modélisme ferroviaire soucieux d’authenticité.

Compagnie SNCF
Échelle HO : 1/87
Époque III – De 1946 à 1970
Rayon de courbe minimum (mm) 358
Système d’exploitation 2 Rails – Courant continu
Longueur (en mm) 126

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